برنامه ریزی حمل نقل شهری

لینک دریافت خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  قابل ویرایش پرینت

تعداد صفحات: 103

برنامه‌ریزی حمل نقل شهری

مقدمه

برنامه‌ریزی فعالیتی که توسط انسانها انها انجام می‌شود. برنامه‌ریزی اینده‌گرا بوده خوش‌بینانه است. برنامه‌ریزی شهری منطقه‌ای شامل تنظیم الگوهای قضایی راستای زمان است. ارایش فضاها برنامه‌ریزی نیست: بلکه هدف فرایند دیگری که فرایند برنامه‌ریزی نام دارد. برنامه‌ریزی حمل نقل قسمتی فرایند است.

طی 30 سال اخیر حجم وسیعی اطلاعات جمع‌اوری شده کتابها مقاله‌های زیادی موضوع فرایند برنامه‌ریزی حمل نقل نوشته شده است. چند نمونه کتابها جزو مراجع اورده شده خوانندگان علاقه‌مند توصیه می‌شود انها رجوع کنند. یکی مراجع مقدمه‌ای پیش‌بینی تقاضای حمل نقل شهری (متن خوداموز) که بخشی مطالب فصل تغییرات گرفته شده (1977، FHWA).

برنامه‌ریزی حمل نقل شهری فرایندی که تصمیم‌گیری موضوع سیاستها برنامه‌های حمل نقل منجر می‌شود. هدف فرایند برنامه‌ریزی حمل نقل، تهیه اطلاعات موردنیاز تصمیم‌گیری موضوع زمان مکان اصلاحاتی که باید سیستم حمل نقل ایجاد شود سفر الگوهای توسعه زمینی، هماهنگ اهداف مقاصد جامد ترفیع بهبود یابند.

برنامه کاری هماهنگ دو نقش دارد. کلیه اقدامات برنامه‌ریزی حمل نقل شهری وابسته حمل نقل که سال بعد دو سال بعد پیش‌بینی می‌شود، مشخص می‌کند کارهایی که یاری دولت مرکزی باید انجام شود تعیین می‌کند.

طرح جامع حمل نقل

در تدارک جامع حمل نقل منظور هدایت اصلاحات سیستم حمل نقل، دو بخش وجود دارد. بخش مدیریت سیستمهای حمل نقل بخش بلندمدت که دو تعیین برنامه اصلاح حمل نقل یکدیگر همکاری می‌کنند.

1- بخش مدیریت سیستمهای حمل نقل

کلمه کلیدی اینجا مدیریت است. بخش مدیریت سیستمهای حمل نقل انجا که امکان دارد موثرسازی سیستمهای حمل نقل موجود پیش‌بینی نیازهای کوتاه مدت حمل نقل می‌پردازد. خودروها، تاکسی‌ها، کامیونها، پایان‌ها، حمل نقل عمومی، عابران پیاده دوچرخه‌ها، همگی بخشهایی سیستم حمل نقل شهری هستند. چهار استراتژی اصلی افزایش کارایی سیستم عبارت از: اقدامهایی اطمینان استفاده موثر فضای موجود جاده، اقدامهایی کاهش استفاده وسیله نقلیه مناطق پر ازدحام، اقدامهایی افزایش خدمات حمل نقل عمومی اقدامهایی اصلاح کارایی مدیریت داخلی.

ابزار برنامه‌ریزی استفاده برنامه‌ریزان حمل نقل منظور تجزیه تحلیل جزئیات راه‌حلها ارائه توصیه‌های منطقی تصمیم‌گیرندگان توسعه یافته‌اند. دلیل اهمیت بخش، فصلی جداگانه عنوان اختصاص یافته است.

2- بخش بلندمدت

به منظور تامین نیازهای بلندمدت حمل نقل منطقه شهری، بخش بلندمدت، تسهیلاتی که باید ساخته شود همچنین تغییرات اساسی تسهیلات موجود سیاستهای راهبردی بلندمدت شناسایی می‌کند. بخش برنامه‌ریزی حمل نقل مثال، ممکن سیاستهای اینده گسترش کاربری زمین اضافه کردن یک مسیر بزرگراه راه‌اندازی سیستم اتوبوس بررسی کند.

همچنین بخش مدیریت سیستم حمل ونقل، بیش انکه تصمیمی اتخاذ شود باید گزینه‌های بلندمدت متعددی ارزیابی قرار گیرد. بنابراین ابزار برنامه‌ریزی تجزیه تحلیل گزینه‌های بلندمدت باید پیشرفت کند. ابزار همچنین اطلاعاتی ارائه می‌دهد که تصمیم‌گیرندگان کمک می‌کند بهترین راه‌حلها انتخاب کنند. عبارت دیگر پیش‌بینی تقاضای سفر نقش مهمی عنوان کمک‌کننده ابزار برنامه‌ریزی استفاده ارزیابی راه‌حلها بازی می‌کند.

اصلاح طرح

پس انکه بخشهای طرح بلندمدت انتخاب شد، طرح بررسی جزیی قرار می‌گیرد. مثال، دالانی که قرار توسعه صورت پذیرد، جزئیات بیشتر سایر انواع فناوی (مانند اتوبوس حمل نقل عمومی سریع) همچنین مطالعات مرحله‌بندی سایر پروژه‌ها بررسی می‌شود. پیش‌بینی تقاضای سفر اینجا نقش مهمی بهبود براوردهایی مانند میزان مسافر، مناطق خرید فروش، ازدحام حرکتهای گردشی باز می‌کند.

برنامه بهبود سیستم حمل نقل

پس انتخاب مدیریت سیستمهای حمل نقل بخشهای بلندمدت همچنین پس اصلاح طرح، برنامه بهبود سیستم حمل نقل ارائه می‌شود. برنامه اطمینان می‌دهد که طرح حمل نقل وضعیتی بسامان موثر تحقق پیدا خواهد کرد وضعیت بهبود سیستم حمل نقل چند سال اینده نشان می‌دهد. برنامه دو بخش اصلی دارد: بخش مرحله‌بندی شده چند ساله بخش سالیانه.

بخش مرحله‌بندی شده چند ساله، جنبه‌های اصلی برنامه 3 5 سال اینده مشخص می‌کند. بخش میان پروژه‌های تعیین شده اولویتها اجرا مشخص کرده، پروژه‌ها طبق مرحله‌بندی مناسبی گروه‌بندی کرده براوردهای هزینه درامدها دوره برنامه ارائه می‌دهد.

بخش سالیانه جزئیات پروژه‌هایی که قرار ظرف سال اینده اجرا شود، مشخص می‌کند. هر پروژه‌ای، بخش سالیانه شامل موارد ذیل است:

1- توضیح اساس

2- هزینه موردنیاز

3- منابع درامد

4- سازمان محلی مسوول اجرای برنامه

فرایند استمرار

فرایند استمرار شامل نظارت تغییراتی که اصلاح طرح حمل نقل ضروری می‌کنند بروز کردن اطلاعاتی که پایه برنامه‌ریزی همچنین بروز کردن روشهای استفاده طراحی حمل نقل- شامل روشهای پیش‌بینی سفر- گزارش دادن اقدامها یافته‌ها.

بررسیهای مربوط حمل نقل کلیه مناطق بیش 50000 نفر جمعیت صورت گرفته است. برنامه‌ریزان فهرستی ویژگیهایی تهیه کرده‌اند که سفر مناطق شهری تحت تاثیر قرار می‌دهد. فهرست که پایگاه داده‌ها تشکیل می‌دهد، شامل موارد ذیل است:

1- جمعیت

2- کاربری زمین

3- فعالیت اقتصادی

4- سیستمهای حمل نقل

5- سفر

6- قوانین مقررات

7- منابع مالی

8- ارزشهای جامعه

در فرایند استمرار، یکی وظایف اصلی بروز کردن فهرستها اطمینان کامل بودن دقت پایگاه داده‌ها برنامه‌ریزی است. بروز کردن استفاده منابع ثانویه‌ای مانند امار موجو د طریق نمونه‌های کوچک امارگیری انجام می‌شود. امارگیری مقیاس بزرگ دلیل هزینه بالا امکان‌پذیر نیست. نظارت کنترل تغییرات بسیار مهم است. مثال، تصمیم ساخت مرکز خرید اصلی استادیوم ورزشی شهر نزدیک ان، الگوهای ترافیک سرانجام طرح حمل نقل تحت تاثیر قرار می‌دهد. فرایند استمرار، سیستم حمل ونقل عملکرد کنترل می‌کنیم: طریق مطالعه دقیق رفتار سفر اشخاص ارتباطات. پیش‌بینی تعداد سفرهایی که مردم انجام خواهند داد، جایی که خواهند رفت روش حمل نقلی مسیر انتخابی، روابط توسعه یافته است. روابط پایه پیش‌بینی تقاضای سفر بوده صورتی که لازم باشد، چارچوب فرایند استمرار، بازنگری ارزیابی می‌شود.

فرایند استمرار تضمین می‌کند که طرح حمل نقل نیازهای حمل نقل منطقه پاسخ می‌دهد (نیازهایی که دائما حال تغییر است). فعالیت تلاش موردنیاز فرایند استمرار، اندازه منطقه شهری پیچیدگی مشکلات بستگی دارد.

مرور نیازهای اطلاعاتی

پیش اغاز فرایند پیش‌بینی، تلاش قابل ملاحظه‌ای گرداوری اطلاعات موردنیاز فرایند پیش‌بینی ضروری است. نیازهای اطلاعاتی شامل بخشهای متنوعی مانند تعیین منطقه‌ای که پیش‌بینی انجام می‌شود مو اردی مانند اطلاعات مشروح خیابانها مسیرهای اتوبوس. درک فرایند پیش‌بینی سفر اصطلاحات ان، توضیح مختصری اطلاعات موردنیاز ضروری