لینک دریافت خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word قابل ویرایش پرینت
تعداد صفحات: 33
پروژه ترابـری:
بررسی رفتارهای متقابل رانندگی حالت خوابالودگی
استاد:
مهندس گل
دانشجویان:
بهرام نظامدوست ـ علیریاضینیا ـ علیاکبر طالبی
بهار 85
تغیر رفتارها منظور جلوگیری رانندگی حالت خوابالود افزایش ایمنی ترافیک بررسی تکنیکهای امیدبخش، ثابت شده ثابت نشده
گزارش نهایی:
بررسی مقالات فنی علمی؛
بررسی رفتارهای متقابل رانندگی حالت خواب الودگی
خلاصه اجرا
خوابالودگی مفرط ممکن سبب شود که خطر برخورد وسایل نقلیه موتوری افزایش یابد، زیرا فرد دچار خوابالودگی است، زمانی که رانندگی میکند اینکه توجهای حوادث جاده وظیفه رانندگی علت خوابالودگی خستگی کاهش مییابد چابکی ورزیدگی ندارد. برخوردها اصولا علت انحراف جاده خروج میباشد که ممکن بازتابش رفتار راننده خوابالود باشد. میزان دلایل علمی قانون مراجع خستگی راننده اندازه کافی تضمین کند که توجه ویژهای راههای تقحقیق موضوع جلوگیری برخودردها صورت گیرد که خوابالودگی فاکتور اصلی تعیین کننده علت میباشد.
وقوع موقتی اینت تصادفات خوابالودگی استتباط تغییرات شبانهروزی وضعیت خواب دارد. اصولا اوج تصادفات خودروها ساعات اولیه صبح اوج دوم تصادفات ساعات بعدازظهر حدود ساعت 3 عصر میباشد. علت بعدی تصادفات خوابالودگی سن ارتباط دارد. تصادفات افراد سنین بین 48-15 سال ساعات اولیه صبح رخ میدهد افراد مسنتر ساعات نیمه بعدازظهر اتفاق میافتد. نظر میرسد که رانندگان رفتارهای مختلفی هشدار خودرو چرخ نشان میدهند. هر حال، دانش اگاهی ما موضوع تکنیکهای واقعی، بیدار نگهداشتن راننده است.
به هر حال افراد اژانسهای بسیاری تلاشند که انواع خاص رفتارها جهت بیدار نگهداشتن بکار گیرند عده زیادی دفاع میکنند. مثلا پایین نگهداشتن پنجره توقف مصرف کافئین بعضی غذاها. بعضی رانندگان حرفهای چیزهای خاصی مطالبه میکنند که بهتر بقیه کار میکند.
به هرحال، هیچ یافتهای دلیل قطعی وجود ندارد که هر یک رفتارها بسیار موتر بقیه باشد اینکه انها هوشیاریشان مدت طولانی نگه میدارند. مطالعه اثر متقابل ازمایش میکند که نشان میدهد برخورد مبارزه رانندگی خوابالودگی، کدامیک موثر کدامیک غیرموثر کدامیک نسبتا موثر میباشد. ما تحقیقی مقالاتی عمل اوردیم که راجع واکنشهایی که رانندگان هنگام مواجهه خوابالودگی خود نشان میدهند هنگام رانندگی هوشیار بمانند، عمل اوردیم. ما جستجویمان استفاده خدمات بانکهای اطلاعات انلاین کامپیوتری مثل MEDLINE همچنی PS YCHINFO استفاده موتورهای جستجوی شبکه جهانی اینترنت بهره جستیم.
در مقاله حاضر راجع موضوع ما اطلاعات خیلی کمی رابطه پشتیبانی علمی کاری که انجام میشود نمیشود، بدست اوردیم. اطلاعات بدست امده جستجوی مقاله، همچنین ورودی تعداد کمی گروههای بررسی، یک ابزار رفتارهای رانندگی شرایط خوابالودگی مستقیما انهایی که دانش رانندگی دارند، درنظر گرفته شرایطی که ممکن رفتار خوابالودگی بدتر تشدیدتر کند جلوی بگیرد، شناسایی کنند. حالی که دادههای علمی کمی راجع وسایل رفتارهای تکنولوژیکی وجود دارد که ممکن مبارزه خوابالودگی بکار برده شود.
به نظر میرسد که قویترین دادهها شکل حسابهای حدیثی حکایتی اورده شده است. موضوعات اقدام متقابل مطالعات اولیه نشان میدهد که اولین انتخاب افراد خبره هنگام خواب جلوگیری دومین انتخاب مدیریت رفتار خواب مثل گرفتن دوش میباشد. بعضی افراد خبره که تنها شرایط غیرمعمول داروهایی استفاده میکنند که مستقیما سبب افزایش سطح هوشیاری میشود، ما متوجه شدیم که مطالعات تجربی دلیل قاطعی اقداماتی دارند که ممکن برخورد خوابالودگی حین رانندگی موثر باشند. بنابراین ما تلاش کردیم که مطالعهای طراحی کنیم که نه تنها میخواهد نظر افراد خبره اثربخشی رفتارهای متقابل خاصی درنظر بگیرد، بلکه جمعیتی کشیده شود که میتوانند نتیجه علمی نهایی راجع تکنیکهای جلوگیری، رد احتمالی امیدبخش بیان نمایند.
ما مطالعات تجربی متداول زمینه باخبر بودیم امید کشف دادههایی داریم که (چه منتشر شده منتشر نشده) که دلیلی اقدامات موثر فراهم نمایند. ما یک بررسی انجام دادیم مجموعه سوالاتی طراحی کردیم که 1221 نفر افراد علاقهمند خبره زمینه تحقیق خستگی فرستادیم که افراد، 213 نفر پاسخ دادند. بازخورد افراد پاسخ دهنده پشتیبانی فرضیه ما که کمتر دلیلی علمی رفتارهای موثر (یا غیرموثر) خوابالودگی حین رانندگی وجود داردد. دادهها نشان میدهد که بیشتر مردم، صرفنظر شغلشان، سطح تحصیلات ویژگیهای دیگر، معتقدند که هیچ جانشینی خواب وجود ندارد.
سپاسگذاری
تحقیق اخیر مقاله پایه حمایتهای موسسه امریکایی اتومبیل ایمنی ترافیک است. ما داوطلبینی که بحثهای گروهنهای غیررسمی راجع تکنیکهای رفتاری مقاببه خوابالودگی هنگام رانندگی شرکت نمودند، سپاسگذاری میکنیم همچنین افراد پاسخدهنده که وقت زمانشان صرف کردند موضوعات مطرح پرسشنامه جلوگیری رانندگی حالت خوابالودگی پاسخ دهند، تشکر میگردد.
بررسی مقالات علمی فنی
مقدمه
اندازه خوابالودگی/خستگی، فاکتور شرکت کننده تصادفات خودروهای موتوری قابل بحث هستند. براوردهای رسمی فدرال کم است. تقریبا 3-1درصد کل تصادفات میباشند. لذا تخمینهای ناچیزی که برپایه دادههای ناکافی بروز میکند، خوابالودگی بسیار عنوان یک شرکت کننده تصادفات خودروهای موتوری عمل میکند. بنابراین، بسیاری محققین اکنون جهت تشخیص رانندگی شرایط خوابالودگی عامل معنیداری حوادث جاده میشوند. خوابالودگی مفرط یک خطر افزایش یافته تصادفات وسایط نقلیه میباشد، زیرا رانندهای که خواب رفته است، حین رانندگی حواسش حوادث جاده کم شده توجه خوابالودگی خستگی وظیفه رانندگیاش نحو احسن انجام نمیدهد.